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2021年01月16日

洄瀾雙城計畫:值得期待的造夢工程

台灣鐵路局與花蓮縣政府十四日簽署「洄瀾雙城開發計畫」合作開發備忘錄,規劃以雙核心模式,共同開發台鐵花蓮新、舊火車站站區與周邊多達四十一公頃的土地。這是台鐵發展的大事,也是花蓮「轉骨」的盛事,值得期待,更不容有誤。
  將屆齡退休的台鐵局長張政源指出,「洄瀾雙城開發計畫」是台鐵在全台活化面積最大的開發案,將投入二至三百億元,打造為國際級觀光門戶,預計可以創造千億元的投資效益。張局長退休前,臚列任內的政績,編印專書,花了八百萬公帑,引起不少物議。這項大手筆開發案,還來不及列為政績,但接任者不論是誰,只要按原計畫落實,必然可以端出台鐵前所未有的豐碩成果,對長年處於虧損狀況的台鐵,大有挹注效益。
  根據這項開發計畫,有兩處主要基地,分別是現今花蓮火車站及其周邊土地,將打造成「洄瀾車站城」。也就是以車站為核心,往外發展商旅服務,提供住宿、餐飲、購物及會議等複合主題購物中心。
  另一基地則在花蓮舊站所在的東大門夜市及其周邊土地,規劃為「洄瀾星空城」,連結鐵道文化園區、日出香榭大道與東大門夜市濱海區等,規劃出度假型飯店、酒店商場、婚宴會館,酒店式公寓,Long stay、養生村等設施。
  從規劃的重心來看,以花蓮經濟發展主力的觀光旅遊優勢為依托,運用台鐵花蓮新舊站區的區位優勢與空間,著眼於未來花蓮更成長的觀光客源,提供更優質的住宿與休閒的服務。如果能夠順利開發完成,非但可以大大提升花蓮在觀光發展的競爭力,更可以一新花蓮的城市風貌,效益多重。
 花蓮以觀光立縣,天然的好山好水好風光,堪稱與生俱來,是老天爺賞給花蓮的寶貴資產。不過,經營企業不能只夠祖產維生,同理,發展花蓮觀光不能只靠老天爺給的自然風光,在硬體設施與軟體輔助上,在在必須持續翻新與升級。花蓮在全台灣發展觀光的版圖上,固然已是最大亮點,但要永續發展,就必須把版圖做大,放眼國際旅客,並且創新思維,吸引國人一來再來,不只待幾夜,更能LONG STAY。
  這幾年,雖然持續有業者在花蓮蓋新飯店,並且以高價做出市場區隔,但在市區因為受制於腹地不大,大面積土地有限,市區只見一家即將完工的高檔新飯店。「洄瀾雙城開發計畫」的啟動,非但可以為觀光發展注入新動能,更可以一新市容市貌,進而拉動整體花蓮人的生活品質,向上提升,此所以徐榛蔚縣長以「老城區蛻變」看待。
  從另一個角度來看,這個大手筆的開發項目,固然展現花蓮縣政府的魄力與企圖心,但開發規模之大、工期之長與所需關注細節之多,同時也是縣府團隊極大的考驗。我們期待,這一項花蓮前所未見的造夢工程,能在縣府團隊的專注與努力下,如期展現成果,築夢落實。