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2019年02月12日

請陸軍歡送UH|1H光榮除役 尤長興

媒體報導陸軍航特部剩餘的UH|1H直升機群,已於去年底被「解除戰備」,不再從事飛行任務。但陸軍仍將這批裝備維持在堪用妥善狀態,一則因應援贈邦交國所需,二則維持機隊機務彈性。但陸軍司令王信龍下令去年底將剩餘的UH|1H機隊解除戰備,形同結束UH|1H機隊在我國陸軍長達近半世紀的服役歷史。
然而該型直升機基本設計已過時,單引擎構型執行海上、高海拔山區飛航任務安全堪虞,且該型機動力系統與機體都已老化,機載航電更不具備夜間與全天候飛航能力。陸軍和內政部空勤總隊使用UH|1H期間,更曾發生多起重大飛安事故,最著名個案當屬1974年12月27日,當時被視為新任參謀總長熱門人選的陸軍總司令于豪章上將,與多位高級將領、陸總幕僚搭乘兩架同型機視察陸軍實兵演訓途中,失事墜毀於桃園楊梅郊外,多位優秀將校殉職,生還的于總司令也因下半身癱瘓黯然結束軍旅生涯。
根據他國軍方飛行單位傳統,每逢特定機種除役停飛之際,便會舉行盛大典禮歡送功成身退,為機身漆上精心設計的紀念彩繪塗裝,甚至由高級將領親自同乘或駕駛同型機做最後一次飛行。前年年底我國空軍也曾在屏東空軍基地為擔任台海反潛巡邏任務長達半世紀之久的S|2系列反潛機舉行盛大隆重除役儀式。
既有空軍和他國軍方前例在先,筆者誠盼陸軍也請為解除戰備、服役陸軍長達將近半世紀之久、從事演訓和救災任務勞苦功高的UH|1H機隊舉行隆重的正式除役典禮。而非只是一道命令停飛解除戰備而已。國防部和陸軍更宜妥善處理除役後的機隊第二春,除了依照慣例供陸航基地展示陳列或贈送邦交國外,更宜贈送民間大專院校相關科系供作實習教具,遠比被當作廢五金解體論斤賣更能「機」盡其用,充分發揮其剩餘價值。