一、有關說明會上提出既有台九 線崇德地區拆遷補償意見，後續將轉達權責單位確認處理。

二、蘇花安是一條嶄新道路而非舊有的台九 線改善，服務品質、行車速率、路廊皆不同，同時也預留銜接未來的東部快速道路空間。

三、蘇花安路線銜接蘇花改，配置單向各 一車道、一緊急救援車道，考量交通管理一致性及交通安全，蘇花安將延續蘇花改交通管理措施。

四、崇德服務區構想可提供地方特色農產品之活絡平台，並規劃可作為台九線、台九 丁線、台八線之交通樞紐，帶進人潮，促進當地觀光休閒產業發展，活絡地方經濟。

五、崇德外環道目前規劃係沿都市計畫區邊緣避開聚落，高架橋採「藏橋於林」減少對於周遭既有遊憩區影響，並藉由橋梁量體、顏色及造型選擇，融入沿線景觀。

六、替代案經原台九線除涉及道路拓寬，路線鄰近山崩地滑地質敏感區，仍存在極端氣候道路中斷可能，且通過性車流對部落交通安全與生活環境衝擊較大。

七、蘇花安計畫範圍南僅至崇德地區，有關路線至新城之意見將由花東快計畫續辦南向延伸。

八、蘇花改計畫完成後，為減少極端氣候預警性封路之機率、提供可靠且安全回家的路，以解決當地民眾赴外地醫療及產業運輸等需求，優化蘇花路廊整體運輸效能刻不容緩，將持續溝通並出席部落會議說明，以紓解部落疑慮。