2019年07月10日

一葉扁舟跨越黑潮成功划抵與那國島

圖：靠星象、風向，五名台、日划手成功從台東划獨木舟到日本與那國島。（記者陳盈貞／攝）

驗證日本祖先也有可能來自台灣

記者陳盈貞／報導

　探尋老祖宗走過的海路，由台灣史前文化博物館與日本科學博物館合作的「跨越黑潮－復現三萬年前的航海實驗計畫」獨木舟航行，七日下午從台東縣長濱鄉烏石鼻漁港啟航，不用現代科學方法，五名台、日划手靠著星象、風向，昨（九）日成功從台東划獨木舟到日本與那國島，驗證日本祖先有可能來自台灣。

　國立台灣史前文化博物館副研究員林志興，盯著螢幕，看到獨木舟以原始方法成功從台東划到日本與那國島，更堅信日本的老祖宗有可能來自台灣。

進日本三途徑

　日本考古學界發現史前舊石器時代人類進入日本列島途徑有三，分別為約三萬八千年前從朝鮮半島自九州登陸；約兩萬五千年前從歐亞大陸北部經庫頁島跨津輕海峽，以及約三萬年前跨黑潮從台灣到沖繩島。

尋找太古航線

　為了驗證第三條路徑，日本國立科學博物館和台灣國立台灣史前文化博物館合作，尋找這條「太古航線」，而最重要的科學應證就是「航行」，古時候沒有大船，因此研究人員仿古人打造日本草船、阿美族族竹筏以及獨木舟。

草船竹筏失敗

　日本團隊的負責人是海部陽介教授，民國一O五年先以草船從與那國島航向七十五公里的西表島，最後因天候不佳且船身進水，沒有成功。接著民國一O六年日本團隊到台東，驗證阿美族竹筏IRAI號，但因太笨重，速度弱於黑潮，也未成功。草船和竹筏驗證效果不佳，團隊改計畫使用獨木舟。

　獨木舟採用日本能登所產的雪松，模擬舊石器工具製成，船身長七．六公尺、寬O．七公尺、高O．六公尺，由日本考古學家山田昌久監製、工藝家雨宮國廣製作，可乘坐五人，重約三百五十公斤。

獨木舟速度快

　團隊在日本東京灣附近進行跨越黑潮性能測試，發現獨木舟的穩定性雖不如竹船，但其速度強於竹船一．五倍以上。獨木舟今年五月運抵台東，在東海岸經過一個多月的訓練，由四名分別具有海洋知識、天象觀測家，及獨木舟好手，及一名台灣划手，五男一女從台東東海岸烏石鼻海邊出發，未使用科學方法，仿古人原始方法航向日本與那國島。