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2018年09月07日

中市府整併豐潭神雅都市計畫 落實副都心發展架構

圖:為落實副都心發展架構,台中市政府整併豐原、潭子、神岡、大雅都市計畫整併案計畫範圍圖,日前已通過台中市都計委員會審議,已報請內政部審議中。(台中市政府提供)

    記者彭勝郎/台中報導

    台中市長林佳龍以「大台中123」,1條山手線、2個海空港,3大副都心,其中,豐原為副都心之一,台中市政府都發局正推動豐原、潭子、神岡、大雅都市計畫整併案,日前已通過台中市都計委員會審議,已報請內政部審議中,通過實施後,將為豐原副都心發展架構跨出重要的一大步。

    都發局表示,為打破縣市合併前,原台中縣都市計畫「鄉、鎮、市」行政區個別發展的限制,市府依循全市整體區域治理分區規劃,進行豐原、潭子、神岡、大雅都市計畫整併案,將原本區分為豐原、潭子、神岡、大雅及豐原交流道地區等5處都市計畫,整併為1個主要計畫,以及豐潭雅神4個細部計畫,日前已通過台中市都委會審議。豐潭神雅都市計畫案中,潭子區整體空間將規劃為六大機能分區,分別為舊城再生核心區、新驛門戶樂活區、傳產加工核心區、行政醫療創研支援基地、產業多元發展地區、頭嵙山生態遊憩區。

    目前做為停車空間使用的公一用地也將重新定位,打造兼具休閒綠地及兒童遊戲場的公園環境;機一用地內建物則配合進駐潭子聯合辦公大樓期程,進行更新活化、再利用。此外,由於潭子區為社會住宅高需求地區,但目前無社宅用地,後續潭子區公所遷移後,原址機一用地,將規劃0.3公頃作為社宅用地,約110戶,且鄰近潭子車站,東側面臨30米中山路,屬站前精華地帶,配合公共運輸導向型開發(TOD)生活圈發展,新增0.4公頃作為商業空間使用。

    新驛門戶樂活區則以潭子、頭家厝、栗林火車站周邊規劃TOD生活圈,將拓寬潭子車站周邊道路,解決車站東北側道路狹窄問題,在鐵路高架橋體下方規劃停車場、公園,並增加停車與開放空間,同時將停一停車場立體化,作為多功能使用。產業面部分,除了原有主要針對栗林、潭秀地區的工業區、潭子加工出口區等既有傳統產業加工核心區,市府也推動產業升級及補充區內不足的基盤設施,未來於崇德路兩側農業區規劃為以低(無)污染產業為主的產業多元發展地區。