【記者彭勝郎台中報導】

關心地方交通問題，台中市市議員邱愛珊7日在台中市議會交通地政業務質詢，爭取山城區捷運路網規劃，希望以豐原區預期規劃的崇德豐原線及豐科軸線，將豐原線捷運路線以輕軌方式再延伸。

市議員邱愛珊表示，后里跟豐原是非常具有發展潛力的，豐原區在區域計畫中作為副都心發展策略的一環，不僅串聯科技走廊后里中科產業、神岡豐洲科技工業區，交通居於銜接南北重要樞紐。

她說，豐原區人口約有16萬，在台中市29行政區中，豐原人口排行第6，現有重大建設豐原轉運站、豐富專案正在推動等，在未來整體成長效益將會非常可觀，而后里人口也有5萬多，在科技廠進駐後也持續帶動人口成長跟經濟發展。

邱愛珊在議會提案將豐原線捷運路線再延伸，交通局回覆在整體評估中困難度較高，但邱愛珊認為仍可評估發展輕軌的可能性，希望台中市研議推動輕軌制度，並舉例台北跟高雄輕軌蓬勃發展，可見輕軌的規畫可以更靈活的整合到城市結構中。

邱市議員相信輕軌系統導入台中是一個更具可行性的選擇，讓捷運路網結合輕軌進行延伸，不僅城鄉發展可以更加縮短與平衡，還可強化公眾運輸功能，鼓勵市民使用大眾運輸系統。

市府交通局長葉昭甫回覆，輕軌屬大眾運輸系統之一，會針對造價比較便宜、運量較低的地區做規劃，原本交通局就會做路網的規劃，也會逐時間做調整與檢討，之後會針對山城區的旅運量若有軌道運輸的需要，納入後續檢討。

副市長黃國榮回覆，輕軌的想法在胡市長任內有被提出過，但是當時是預計規劃在市區，路網需長遠與整體的規劃並且需要專業性，台中的交通其實相對便利了，但便利性同時會帶來生態的破壞，之後會根據民意及在尊重專業下，針對山城做整體的規劃。