記者田德財／報導

○四○三花蓮規模七點二地震，是僅次於九二一大地震的地震，內政部國土測繪中心在震後使用衛星測量資料，分析地震前後四十五小時，發現台灣地表位移，水平最大位移超過二十二公分，高度則是多了四十五公分。

國土測繪中心業務科長陳鶴欽指出，地震後國土測繪中心使用三二二個GNSS連續觀測站衛星測量，計算震央附近基準站地震前後資料，結果發現台灣地表位移比較嚴重的區域，北起南澳南至豐濱西至埔里。其中水平最大位移量，是東管處站測得位移二十二點二公分，而垂直隆起最多的是花蓮站測得四十五點一公分。

國土測繪中心副主任曾耀賢表示，基本控制點應該會受到位移量超過三公分，這三公分來講後續的建設的規劃跟施工來講，他就必須掌握住，規劃在五月到六月之間做一個這個地區的基本控制點的檢測。」

根據日媒報導，關於這次花蓮七點二地震（日本氣象廳上修為芮氏規模七點一、深度二十三公里、最大震度四級），日本國土地裡院表示，沿著震源附近的斷層，研判地殼變動最多達四十五公分。另外，也有地盤隆起的可能性。

花蓮區漁會的港埠則因震後地表抬升約四十五公分，導致停靠港埠內的大型船隻，在退潮時船隻觸底，而出入口水底遺留橫樑，在退潮時船隻更容易卡住擱淺，賞鯨碼頭也出現高低落差，讓遊客上下船產生不便，隨著賞鯨季到來，也希望相關單位能儘早協助處理。

花蓮賞鯨最佳季期在四月至九日間，但強震後，造成遊客大退潮，賞鯨旺月變成了淡月，而困擾賞鯨業者的，不僅僅是沒有遊客，整個港埠因地表抬升約四十五公分，造成遊客上下船不便及船隻觸底等問題，讓業者更是擔憂。

賞鯨業者邱錫棟指著賞鯨碼頭旁的消波箱涵牆說，上面已經白化的貝類是原本的水位位置，在○四○三強震後，因地殼隆起，貝類吃不到海水所以都白化死亡。

邱鍚棟強調，因地表抬升，導致港埠在退潮時有船隻觸底，賞鯨碼頭遊客上下船也出現高低落差，導致上下船不便，而花蓮區漁會漁船及賞鯨船出港時必須航線，就是將堤防切開，而水底下有橫樑，在地表沒抬升前，賞鯨船隻在入出時，已經相當接近橫樑，如今抬升後，在退潮時船隻根不出不去，硬闖可能會發生擱淺。

○四○三地震發生後，科學家們隨即在花蓮地區展開科學調查，想要尋找斷層活動的蛛絲馬跡，費盡苦心還是遍尋不著，東華大學自然資源與環境學系特聘教授顏君毅隨即在花蓮市區展開調查，試圖尋找斷層破裂跡象，最後是在花蓮港邊發現了明確證據。

華親新聞誌報導顏君毅說，這些蚵仔它一定活在平均高潮線，不是最大的高潮，平均高潮線以下。那平均高潮線看它大概就是在這邊，所以理論上之前海水面可能就是在這附近，所以它現在就是離開這個高潮線，差不多就差了三十幾公分。」

離開水面的蚵仔上方，甚至出現殘破的陳年蚵殼，生物活動範圍變化也間接證實，過去花蓮地表可能不只一次抬升，地表隆起，直接造成花蓮港最低水位持續下探，影響經常進出港口，行船人的日常作息。

花蓮區漁會理事吳世宇說，最主要就是說它現在抬起來，那個離港站的設計比較淺，最低潮的時候，大一點的有時候就會觸礁了，現在商船好幾個碼頭都不能停了，不敢停了。

平時遊客絡繹不絕，出海賞鯨的碼頭，上下船的位置已經出現明顯落差。賞鯨船業者呂世明說，很明顯喔，地震完之後，我們到了現場來看這一條，沿著這一條的縫線整個全部是裂開，就感覺現在有點高低落差。

呂世明說，這邊是賞鯨的登船處，現在地面上隆起，我們都覺得因為隆起之後，這裡很明顯地，位置跟登船的地點就相對地落差。那怎麼證明這整個的隆起，就是看旁邊的涵洞，以前像那種有水淹埋的，就是那些貝殼的地點，現在整個地這樣隆起了之後，都會看到這些貝殼裸露在外頭。