花蓮大橋將改建 預計6月開工

2023-04-17

記者謝宗璋/報導

連接花蓮市區與東海岸臺十一線的花蓮大橋(見圖:中央社),啟用迄今已經超過半個世紀,二○一八年○二○六花蓮大地震時橋梁位移,當時爭取重建,期間經過二年間十三次流標,交通部長王國材表示,目前有五家廠商競標,今年五月底可望決標,預計六月開工。

花蓮大橋橫跨花蓮溪、是花蓮市、吉安鄉、壽豐鄉銜接省道臺十一線的主要道路橋梁,目前有二座橋,南下往月眉、海岸線的橋是一代橋,在一九八六年完工;北上的二代橋是在二○○二年完工啟用。○二○六地震導致橋梁位移六十公分,且多處龜裂隆起,前立委蕭美琴、徐榛蔚任內皆爭取舊橋重建,二○二一年完成細部設計。

立法院交通委員會團十七日由立法委員傅崐萁率考察花蓮地區交通建設,王國材、公路總局長陳文瑞、交通部公路總局第四區養護工程處長林文雄等人出席說明,以及花蓮縣長徐榛蔚和地方首長、民代都到場關心。

陳文瑞說明,由於花蓮大橋位處嶺頂斷層地質敏感區,且為符合水利署於花蓮溪河川治理計畫,橋梁長度與高度都不足,而二代橋南端跨距也不足,重建採「鋼箱型梁橋」,半半施工,施工期間將另闢便道,以利工程車通行,減少影響交通。

林文雄指出,國際原物料高漲、東部缺工嚴重,過去二年流標十三次,預算金額從新臺幣十八億多元調高到廿四億多元,此次終於有五家廠商競標,五月底可望順利決標。新花蓮大橋為符合水利署在花蓮溪河川治理計畫,改善橋梁長度、梁底高度與二代橋南端跨距不足等問題,同時拓寬道路為二車道、一慢車道及一點七五公尺人行道。

王國材當場表示,將提高預算金額為新臺幣廿四億五千六百多萬元,工程起點自花蓮溪北岸臺十一線4K+800,路線向東南跨越花蓮至海岸山脈,至工程終點臺十一線5k+900,路線全長一千一百公尺,橋長約五百九十五公尺,預定今年六月開工,工期約一千二百日曆天;並允諾將會前來參加動工典禮。

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