蘇花大清水明隧道災修路段施做進度超前 明天上午九時至十一時封閉二小時「取消」

2023-03-09

記者田俊浩╱報導

公路總局第四區養護工程處表示,原蘇花路大清水明隧道災修路段,明天九時至十一時封閉二小時「取消」,因故延期辦理,如造成不便,尚祈用路民眾見諒。

圖:蘇花大清水明隧道災修路段施做進度超前 明天九時至十一時封閉二小時「取消」。(照片公路總局第四區養護工程處提供)

公路總局第四區養護工程處說,四工處係因蘇花路廊台九線一五九點三公里處大清水明隧道災修路段施工超前,在辦理鋼棚架立柱及橫梁工作及鋼棚架頂板施工前,需將現有鋼構明隧道頂部坍土石清理工作,因此有吊派大型機具進場施工。

四工處預計四月底前鋼棚架完成,屆時就可先恢復雙向通行,之後鋼棚架下方興建鋼構明隧道,將再視施工狀況之後,規劃整體復建工程,預計今年底完工。

值得一提是,自蘇花改通車以來,該處蘇花中斷,自今年一月十一日再現,震驚全台,也讓花東地區民眾再度表達對安全道路渴望;而現場大清水坍方災區,公路總局第四區養護工程處所轄同仁與搶災團隊臨危不亂,危機處理迅速,多方啟動替代道路與交通方案以及災區多方進場施工,在四工處施工搶災團隊大膽帶領下,努力在一月十五日完成搶通,其後坍方區上方不穩定岩盤,避免落石,也迅速由蜘蛛人刷坡及殘土施做補強。

期間時任行政院長蘇貞昌以及交通部長王國材、公路總局長陳文瑞、第四區養護工程處處長林文雄、立委傅崑萁一行多次到現場為搶災團隊打氣;有關蘇花中斷地點,交通部長王國材也指出,此區蘇花安初步規劃是一個九點七公里長隧道。

此外,四工處處長林文雄也指出,短期將立即進行坡面整治防護建構及坡面掛網噴槳加岩栓,輔以戒護通行;中期安全提升已邀請專家學者將辦理明隧道強化評估現勘;長期方案已列入蘇花安計畫,此路段規劃長九點五公里隧道,目前路線綜合規劃已提報交通部審查,預定年底提報環保署實施環評審議。

在施工方面,傅崑萁、蘇貞昌、王國材、陳文瑞、林文雄一行討論從坍方搶通、坡面整治防護建構及坡面掛網噴槳加岩栓後,為避免落石再次阻斷道路成災,四工處正朝一行討論,四月份需完成鋼棚架立柱及橫梁及鋼棚架頂板施做,以及後續再需八個月永久性設置鋼構明隧道等目標努力邁進。

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