智慧運輸環境 路網交通數據 第四區養護工程處積極建構

2023-02-10

記者田俊浩╱報導

鮮少人知道,第四區養護工程處除道路施工維護搶災以外,也為優秀交通管理單位,四工處在年年數據計算下,如地方交通起迄、路徑、使用交通工具,用以數據統整、分析,以預測及視覺化路網壅塞狀態、或如號誌時制參數、公共運輸運等交控管理服務,均積極建構縣內地方交通智慧運輸環境。 

圖:智慧運輸環境 路網交通數據  第四區養護工程處積極建構。(記者田俊浩╱攝)

據公路總局統計,一一一年,花蓮縣每日平均交通量熱點有五處,依一一一年四區平均每日交通量調查統計分別為,一一一年在台九丙線花蓮文創園區~鯉魚潭平原區,北向小型車(五五三六)、大客車(二三)、大貨車(三)、 全聯結車(零)、半聯結車(一)、機車(七五0九),合計一萬三千零七十二輛);南向小型車(六二三七)、大客車(二二)、大貨車(四)、全聯結車(零)、半聯結車(一)、機車(六二三六),合計一萬二千五百。

在新田橋~懷恩橋平原區,北向小型車(九00四)、大客車(一四九)、大貨車(一八三)、 全聯結車(零)、半聯結車(五五六)、機車(一五四八),合計一萬一千零四百四十;南向小型車(八六六一)、大客車(一六三)、大貨車(二0四)、 全聯結車(零)、半聯結車(五八九)、機車(一二五三),合計一萬零八百七十。

懷恩橋~海星中學平原區,北向小型車(七七九七)、大客車(一二五)、大貨車(三二)、 全聯結車(零)、半聯結車(四二0)、機車(二三四八),合計一萬零七百二十二;南向小型車(五七七0)、大客車(七六)、大貨車(二一)、 全聯結車(零)、半聯結車(三八七)、機車(一五九九),合計七千八百五十三。

海星中學~中正橋平原區,北向小型車(八一五八)、大客車(一二九)、大貨車(二九)、 全聯結車(零)、半聯結車(五一)、機車(六四九四),合計一萬四千八百六十三;南向小型車(八七六0)、大客車(五六)、大貨車(三七)、 全聯結車(零)、半聯結車(二)、機車(八一三五),合計一萬六千九百九十。

中正橋~仁里橋平原區,北向小型車(六四三五)、大客車(五四)、大貨車(五一)、 全聯結車(零)、半聯結車(一)、機車(七四二0),合計一萬三千九百六十一;南向小型車(六零二九)、大客車(六十)、大貨車(五十)、 全聯結車(零)、半聯結車(二)、機車(七0八二),合計一萬三千二百二十三。

另在起迄、路徑數據,均於慈恩、太魯閣口、和平火車站、崇德管制站、新田橋、懷恩橋、海星中學、中正橋、仁里橋、壽豐、溪口、林榮、鳳林、馬太鞍溪橋、玉里、安通、富里、荳蘭橋、鯉魚潭、花蓮大橋、水璉、磯碕、豐濱、立德、靜浦、光復、富田、光華、溪口、大禹嶺、富里、安通(玉長公路) 一帶均詳加紀錄。

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