轉彎車是否應讓直行車先行 行政法庭見解不同

2023-08-06

記者田德財/報導

    一般人都以「轉彎車未讓直行車先行」屬於違規駕駛, 但花蓮地方法院及臺北高等行政法院判決一件交通訴訟判決, 卻分別有不同的見解。

    本案是滕姓計程車司機於一一一年十一月三日,行經花蓮市府前路與民權九街口時,與吳婦所駕普通重型機車發生交通事故,經花蓮分局趕赴現場處理,因認該計程車有「轉彎車不讓直行車先行」之違規事實舉發,並移公路監理機關裁罰九百元,並記違規點數一點。

    計程車司機不服,提起行政訴訟,花蓮地方法院判決撤銷處分,理由是:花蓮地方法院的理由指路口之民權九街乃有分隔線之雙向各一線道路,未設慢車道,乃汽機車共用一線之道路,道路狹窄,無法容納二部汽車或汽、機車併排行駛。因此,正常行駛民權九街至路口,只有前方車與後方車之關係,而無左方車與右方車之關係,前方車不行駛,則後方車無法動彈,因此以「為何」及「如何」由前方右轉車禮讓後方直行車先行。對於一審的判決,監理關不服,上訴台北高等行政法院。

    北高行日前判決發回花蓮地方法院更審的理由指出,九十五年六月三十日修正公布前之道路交通安全規則第一○二條第一項第六款原規定:「汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依左列規定:……六、轉彎車應讓直行車先行。但直行車尚未進入交岔路口,而轉彎車已達中心處開始轉彎,直行車應讓轉彎車先行。……。」修正後已刪除但書之規定(並改列為第一○二條第一項第七款)。

    另九十四年十二月二十八日修正公布前之道交條例第四十八條第六款原規定:「汽車駕駛人轉彎時,有左列情形之一者,處二百元以上六百元以下罰鍰:……六、轉彎車不讓直行車先行,或直行車尚未進入交岔路口,而轉彎車己達中心處開始轉彎,直行車不讓轉彎車先行者。……。」修正後亦已刪除「或直行車尚未進入交岔路口,而轉彎車已達中心處開始轉彎,直行車不讓轉彎車先行者。」(並改列為四十八條第一項第六款)

    參照立法委員就該修正條文所為提案之說明:「如何斷定轉彎車已達中心處開始轉彎,實際駕車時難以認定,反造成駕駛人爭先搶道,發生事故,故規定轉彎車一律須讓直行車先行,爰修正第六款規定。」足見修正條文之意旨,係賦予直行車具有絕對之「優先路權」,不再依轉彎車之轉彎進度而決定其與直行車之路權先後,以禁絕轉彎車常利用原但書規定而加速轉彎,以求搶先取得路權,而造成諸多道路交通事故在判斷責任歸屬上之困難。

    質言之,轉彎車不論其自身轉彎之進度如何,直行車與路口之距離為何、是否行駛於路肩,只要轉彎車之汽車駕駛人得辨明有直行車將進入該路口,均應讓直行車先行,除非有其他客觀事證足以證明轉彎車之汽車駕駛人在轉彎時,已經密切注意直行車之動態,並預留有足夠之時間及空間,以避免與直行車發生行車上衝突,否則,轉彎車駕駛人仍難免除其不讓直行車先行之疏失與違規責任。

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