清明連假首日 花蓮轉運站疏運千人 北花線載來逾3百人

2023-04-01

記者謝宗璋/報導

花蓮轉運站迎來清明節連續假期人潮,不論是從臺北、宜蘭方向搭乘客運前來花蓮,或是前往轉運站搭車,站內全天都湧入不少搭車人潮。其中北花線國道客運因應連假加開十四個班次,並祭出乘車優惠,加上大客車優先通行措施,四月一日為花蓮載來逾三百位旅客,搭乘率約有八成五(圖:記者謝宗璋/攝)。

每逢假期臺鐵總是一票難求的東部地區,蘇花改自二○二○年一月六日通車後,國道客運也有臺北直達花蓮的客運路線,分別由統聯客運、臺北客運於南港轉運站發車,首都客運於板橋客運站發車,終點站均為花蓮轉運站,共三條路線,分流旅運人潮,讓前往花東的民眾除了搭火車外,更多了另一項大眾運輸的選擇。

 

北花線國道客運一日全天三家業者分別由南港、板橋發車開往花蓮轉運站,發車時段都集中於上午七至九時,因應連假,皆有加開班次,共計有十四班車,總計約三百○九人搭乘,搭乘率高達八成五。其中臺北客運一○七一路線共有三班車、七十八人搭乘;首都客運一五八○路線開出六班車、一百五十三人搭乘。

 

公路總局為鼓勵民眾多加利用公共運輸,祭出多項優惠措施,包括臺北往返花蓮的三條國道客運路線,清明節連假推出往返來回票四百元優惠票價,都帶動旅客選擇搭乘客運。至於路況,配合國道五號、蘇花改大客車優先通行措施,相較自行開車可節省行車四十至六十分鐘的時間。

不過蘇花路廊南下車潮就迎來高峰,從凌晨就湧現,上午六時就已回堵到國道五號冬山河路段。首都客運站長詹益慶表示,臺北端發車南下客運的行駛車速,從國道五號羅東路段就開始塞車,一路塞到蘇花公路,車程將近二小時,上蘇花後直到和平路段,車速都很緩慢,最終到站時間比平時多出二至三小時,全程約五點五至六小時。

 

花蓮轉運站在連假首日湧入不少搭車人潮,站長吳章榮表示,每當發車時段就有人潮湧入,全天共有近千人進出站搭車。除了北花線客運,統聯客運三一○線台灣好行太魯閣線最多人搭乘,轉運站率全臺首創「類登機」服務,旅客只需在發車前到站購票、領取乘車號碼牌,即能悠閒等候叫號上車,旅客無不稱讚這項貼心服務。

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