記者賴文康／報導

為加強公路隧道災害緊急應變處理能力，以及跨縣市聯防救災作戰能力，花蓮縣消防局二十五日表示，特搜大隊和仁分隊以及第一大隊和平分隊，前往台九線觀音隧道參與，由蘇花改南澳交控中心主導的隧道事故暨整體防救災演練，提升隧道搶救效能。

花蓮縣消防局指出，橫跨花蓮、宜蘭的蘇花改擁有僅次於雪山隧道的長隧道群，是東部地區往北部重要的交通樞紐，公路總局為因應遇到隧道災害時，在警、消相關單位協助下，能夠快速的將火勢撲滅，並將及受傷人員實施搶救。

此次聯合演練聯合諸多單位，除了花蓮、宜蘭消防與警察單位外，由公路總局第四區養護工程處及蘇花改自衛消防編組等，此次演練模擬為觀音隧道南下一百三十三點三公里處，第十二橫坑至第十三橫坑間，兩台小轎車發生追撞，引發冒煙起火事故，火勢猛烈且迅速延燒，有兩位民眾受輕傷可以行走，隧道內濃煙飄散，考驗搶救人員搶救效能。

由於事故造成主線車道及緊急車道阻斷，後方回堵，公路總局南澳交控中心獲報後，立即通報各聯防單位進行事故排除與救援任務，並執行交通管制策略，花蓮縣消防局指揮中心接獲報案立即派遣和仁、和平分隊車組前往搶救。

花蓮縣消防局表示，和仁分隊接獲報案後即刻前往事故現場，迅速趕往台九線觀音隧道南口請示進場路線，獲得交控中心許可後，即刻依照指示路線前往事故現場。攜帶救援裝備於現場增設一條水線，配合宜蘭觀音分隊迅速控制火勢。

模擬演練事故為電動車的車禍，有別於傳統使用石化燃料的車輛，因其電池特殊性導致無法單純用水撲滅火勢，電池會持續化學反應生成大量熱能，極易造成火勢復燃，因此採用防火毯將事故車輛完整包覆，阻絕空氣，再以吊車將其拖離到室外空曠處，待其反應冷卻，以免在隧道內部造成二次危害。

由於隧道具密閉、特殊空間及搶救不易性質，其防救災事項涉及道路工程、交通控制、通風排煙、火勢控制以及人命搜救等，皆屬長隧道防救災專業領域，亦為災害搶救的關鍵。

當隧道內發生火災時，會造成大量的濃煙，遮蔽隧道內的視線，大型消防車輛無法直接進入火場正面，需逆向行駛至靠近起火點的橫坑聯絡道，才能進入起火點一側隧道，並由消防水庫車使用連結送水管，將救災水源送至起火點一側隧道灌救。