中彰投聯合交通協控計畫 獲交通部評鑑計畫優等

2023-12-30

【記者彭勝郎台中報導】

台中市政府交通局辦理「中彰投聯合交通協控計畫」,榮獲交通部去年度「智慧運輸系統發展建設計畫」評鑑優等殊榮,市府交通局長葉昭甫代表獻獎,與市長盧秀燕及全體市民共享榮耀。交通局表示,交通不能獨善其身,要攜手改善才能達到交通串聯效益,中彰投聯合交通協控成果獲中央肯定,市府會持續努力,讓民眾對交通更滿意。

圖:台中市交通局長葉昭甫(右二)將交通部評鑑計畫優等獎,獻給市長盧秀燕與全體市民共享榮耀。(記者彭勝郎攝)

市府交通局長葉昭甫指出,中部交通動線為一體,隨著台中市人口突破284萬人,成為全國第二大都市,吸引周邊縣市居民前往台中市求學、就業和消費。

民眾習慣使用高快速公路進出台中市,導致交流道附近車流集中造成道路壅塞,又因瓶頸地點為不同管理單位管轄交界,需要花費大量時間與資源進行溝通協調,南投縣與彰化縣也有相同的交通管理問題。

透過交通部「智慧運輸系統發展建設計畫」,交通局推動「中彰投聯合交通協控計畫」,運用智慧化儀控設施有效改善鄰近縣市交通,並藉由中台灣區域治理平台合作經驗串連各縣市互助合作,整合高速公路局、公路局、彰化縣與南投縣彼此資源,讓施政更加貼近民眾需求。

葉局長說明,中彰投聯合交通協控計畫現已完成第1、2期計畫,分期於國一大雅、台中交流道、台74(松竹至太原)、台灣大道、高鐵台中站等協控區域道路導入智慧化動態號誌系統,並透過協控平台系統整合高快速公路與市區道路交通資訊,因應交流道周邊號誌可依國道與市區道路路況調整綠燈時間,計畫實施後,協控區域道路交通狀況有明顯改善,交流道上下匝道行車效率也有提升。

交通局表示,以國1大雅交流道、台74松竹交流道周邊為例,中清路自敦化路往北上國1大雅交流道上午尖峰旅行時間平均減少1分51秒;國1大雅交流道下匝道經中清路至敦化路下午尖峰旅行時間平均減少1分30秒;台74西行下松竹匝道(東山路)往北至松竹路下午尖峰時段旅行時間平均減少56秒。

葉局長進一步說明,中彰投已形成一日生活圈,各縣市民眾生活高度連結,區域合作治理交通是未來趨勢。中彰投聯合交通協控平台現與南投縣建立跨縣市協控模式,可協助南投縣與高公局、公路局協調國3、台3、151縣道往溪頭地區交通管理措施,降低跨單位協調溝通與設備建置成本。

未來除了持續推動中彰投地區的交通改善,也期望擴展到彰化或其他地區,建立國內跨單位合作的典範,改善整體的交通環境,提升交通效率。

--其他新聞--

更生新聞網

更生日報社股份有限公司

統編:94768687

地址:花蓮市五權街36號

電話:03-8340131