花蓮站長楊舜安表示，二日上午車站火災警報廣播突然大響，由於偵測到火警位置在自由通廊靠近後站的區域，按照消防法規和系統設計，銜接後站的電梯、電扶梯同步斷電暫停運作，避免旅客搭乘時受困發生危險。好在事發當下已是深夜時分，站內並無旅客進出站，並未造成旅客受困電梯、電扶梯的事故。

事發當下經過站務員到該區域查看後，確認後並未有火災情事發生，不過當試圖將火災警報廣播設定為「系統復歸」時，仍持續有火災警報廣播，因此先選取「警報靜音」模式，避免警報持續作響造成旅客驚慌。後站電梯、手扶梯由於火災警報並未解除，受限消防法規，因而無法恢復正常運作。

二日一早有許多旅客湧入車站準備搭車，發現後站電梯、電扶梯竟然暫停運作、無法搭乘，對於提著大件行李甚至是行動不便者、輪椅族來說，更是相當吃力，引起許多旅客不便，惹得抱怨連連，批評臺鐵不近人情！由於花蓮車站啟用以來，電梯、電扶梯故障連連，旅客都習以為常，認為「花蓮車站電扶梯又故障了！」

    楊舜安指出，由於火警受信總機接收到偵測有火災的偵煙探測器，是位於自由通廊天花板，二日上午八時卅分聯絡消防設備業者前往檢查，確認是偵煙探測器故障失靈，才會釀成這次烏龍火警事件。但因天花板高度太高，必須搭設施工架才可以施工，直到六個小時過後，即下午近三時才進行更換作業，解除這場鬧劇，同時也恢復後站電梯、電扶梯的正常運作。

「臺鐵的效率有夠離譜！」有地方人士痛批，從事發到隔早通知消防設備業者到場檢查，已經過了九個小時，卻沒有在確認故障第一時間就更換，盡早解除鬧劇，還給旅客便捷的通行服務，而是再拖延六個多小時；另外火災警報與電梯、電扶梯連動的設計實在沒有必要，當確認是虛驚一場就該立刻恢復運作，而非讓旅客苦等，可見臺鐵沒有替旅客權益著想，實在不可取！

    其實花蓮車站電梯、電扶梯無預警停擺已不是第一次！今年六月底端午連假期間，站前廣場通往三樓大廳的下行電扶梯，六月初甫完成定期檢修，在連假收假日前晚卻無端停機，許多旅客抵達車站準備搭車返家、返工，看到電扶梯踏板損壞的「慘狀」都相當傻眼。雖然故障的電扶梯為使用率不高的下行，但是對於有使用需求者來說仍是相當不便，只能悻悻然扛著大小行李走樓梯下樓，或是回頭搭乘升降電梯。