會員中心

Scroll To Top
2019年04月30日

蘇花改仁水隧道 最後一扇窗出洞

即時新聞/記者蔣邦彥/報導
台9線蘇花公路改善計畫最南段標案「C2標仁水隧道新建工程」,工程中的排氣排煙隧道,於四月二十八日開挖破鏡出洞,代表蘇花改邁向通車的最後一扇窗戶終於打開。

位在花蓮縣秀林鄉,「C2標仁水隧道新建工程」,路線北起台9線167K+716附近臺鐵和仁車站西側,南迄台9線171K+730附近之大清水休憩區,路線長約三點五公里,仁水隧道長約二點九公里。
 
其中南洞口因位於大清水休憩區,洞口附近因地形陡峭,並無腹地可設置洞外機房,隧道內除設置電氣及兩座排氣排煙機房外,另開挖一座全長約一百零二公尺、寬五點二公尺、高四點八公尺,仰角二十度向上之排氣排煙隧道,作為隧道之排氣排煙專用。

仁水隧道主隧道雖已於去年十一月貫通,但受限於施工順序及動線,排氣排煙隧道須於最後階段才能進行開挖作業,也因此成了仁水隧道能否如期通車的要徑,如果主隧道的貫通是打開通車的大門,那排氣排煙隧道的貫通就是打開通車目標的關鍵窗戶。
 
工程處指出,排氣排煙隧道因斷面小、出碴不易,施工機具需設有防滑裝置,避免滑落造成工安意外,因此開挖時,較一般隧道更加困難且耗時,期間雖也遭受崩積層抽坍的影響,施工團隊仍秉持一直以來努力不懈的精神,全力以赴,同時兼顧最好的施工品質及在安全第一的前提下,朝通車的目標大步邁進。