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2022年05月29日

花蓮先期轉運站趕工 拚暑假試營運

工程停擺多時的花蓮先期轉運站(見圖:記者何國豐攝)

後續工項包括機電、弱電項目、ETC監視器等軟件 完工啟用後九家客運業者將進駐
記者何國豐/報導
工程停擺多時的花蓮先期轉運站(見圖:記者何國豐攝),上週縣府與承包商完成剩餘工項審議,後續包括機電、弱電項目、ETC監視器等軟件,由相關廠商趕工中,縣府建設處表示,目前轉運站硬體工程已完成,剩下軟體工項接續施做,預計暑假前可完成進行試營運。
預計六月底完工
縣府建設處長鄧子榆表示,先期轉運站歷經一年施工,預計在六月底完工,接著要申請相關使用證照,公文申請流程須一個月,後續包括客運業者進駐,周邊設施交通號誌改善等,希望能在暑假開始試營運,預計試營運三個月,讓民眾逐漸習慣在轉運站搭乘動線。
五大項交通設施改善
花蓮轉運站完工啟用後,花蓮火車站周邊所有國道客運、公路客運、市區客運等九家業者,共廿七條路線皆會進駐轉運站內載客,經去年十月十四日以及今年四月廿二日二次會勘後,各項交通設施改善如下:一、國聯三路及國聯四路之公車專用格塗銷並劃設紅線。二、國興一街機車格塗銷並劃設紅線。三、國聯一路轉運站人行入口處原紅線劃設即停即離區及計程車格兩格。四、國聯四路最外側車道車輛入口處劃設黃網線,並設置轉運站入口請減速慢行之標誌牌。五、國民八街(國聯一路至國興一街)路段調整為轉運站出口單行道,只出不進,並於路口設置號誌。
縣府建設處交通科表示,原國民八街之車流主要為國聯一路轉往國興一街或國興一街轉往國聯一路,車輛數不多,可由臨近之國民十街替代;目前初步規劃,大客車自國聯四路進入轉運站後,從國民八街駛出,統一右轉往國聯一路,再依路線分別左轉往北或右轉往南;如遇連續假期及出站班次較多時,則另行機動引導車輛左轉國興一街疏流。
而花蓮轉運站因應疫情減班,目前班次每日進站及出站各約一百至一百五十班次,服務時間帶從上午五時至晚上十時,平均每小時約六至九班次進站及出站,平均約六至十分鐘一班次進站及出站,依本規劃為出口單行道方案進出空間尚屬充裕,後續視營運後再行滾動檢討。
國民八街為轉運站出口單行道
建設處長鄧子榆表示,因國民八街原始路況本就不佳(路面不平整),為配合花蓮轉運站完工啟用,縣府將針對國民八街辦理路面鋪設工程;而因大客車車體較長,若依照原先國民八街之路線規劃,大客車轉彎時會影響周圍車道,為了安全起見,縣府建設處才規劃將國民八街路段調整為轉運站出口單行道,只出不進,並於路口設置號誌,提醒鄉親及用路人多加留意。