會員中心

Scroll To Top
2019年04月18日

737 MAX軟體更新將驗收 波音完成最後試飛

(中央社華盛頓17日綜合外電報導)美國航太巨擘波音公司(Boeing Co.)今天表示,搭載更新版防失速軟體的737 MAX機型,已完成民航當局驗證前的最後試飛。
波音執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)在推特上傳影片說,這次試飛是在昨天進行,他還說,試飛飛行員使用操控特性增益系統(MCAS)的修補軟體完成120次飛行,飛行總時數超過203個小時。
米倫伯格說,他親眼看到新軟體在一系列飛行狀況中的最後操作結果,並說他的團隊致力將737 MAX打造成「歷來最安全的飛機之一」。
波音必須將修補方案呈交國際監管機關審查,檢驗時間預計約為90天。
印尼獅子航空(Lion Air)與衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)客機相繼在去年10月與今年3月墜毀,總共造成近350人罹難,偵查人員聚焦MCAS認為這是造成空難的原因。
在這兩起空難中,飛機都在起飛不久後下壓機頭,表示用來矯正空氣動力問題的系統出現問題,而這類問題往往會導致機鼻上仰。
米倫伯格又說:「全球各地使用MAX機型的50多家航空公司中,也有超過85%已有機會在模擬器飛行中看到軟體升級部分。
」衣航飛機3月10日墜毀不到幾天,全球禁飛所有737MAX客機。
美國聯邦航空總署(Federal AviationAdministration)昨天表示,波音提出的修正方案中,有一部分「適合操作」,但表示不會急就章趕著核准。
除了認證軟體外,國際監管機關也須對新的飛行員訓練做出決定。
加拿大交通部長賈諾(Marc Garneau)今天告訴路透社,他認為飛行員應該接受模擬器訓練而非電腦課程。
(譯者:張曉雯/核稿:盧映孜)1080418