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2018年01月06日

迴頭彎坍方嚴重 梅園竹村入口處段 擬「輕量化」步道修通

圖:梅園竹村入口處段迴頭彎坍方嚴重,太管處正擬「輕量化」步道修通。(記者田俊浩╱攝)

新城、秀林╱記者田俊浩報導
針對田貴實為「陶賽台地」(梅園竹村)請命會見總統;太管處昨表示,本處正擬「輕量化」步道修通,短時間,確實沒有辦法,將修繕做到梅園與竹村,至於梅園竹村聯外產業道路全長十二點四公里,因山體崩落修復困難。
太管處表示,梅園竹村聯外產業道路,自九八年山區發生大規模崩坍事件治理後,其後年年崩塌,經學者會勘認為該處碎岩地質「無解」,只待回復自然景觀,山體自然平衡,又因梅園竹村聯外步道年年壞、年年修,龐大經費付諸東流無底洞,排擠園區其他災修建設,故梅園竹村產業道路,太管處於三年前在官網上將梅園竹村步道除名。
梅園竹村多處產業道路自二○○九年(九十八年)間,因八八風災坍方中斷,在前年(二○一六年)九月,梅園竹步入口處段迴頭彎,梅姬颱風造成山體崩落,道路完全封閉迄今。
其後該處仍有崩塌之危險,太管處在去年八月嘗試設計「輕量化」工程,盡可能設計以人能通行為主,希望可修通至蓮花池,邀專家學者二次會勘、簡報、建議與研議,如安全無虞,可望今年發包。
另外,前年九月梅姬颱風造成台八線中橫公路一六三點七公里處路段迴頭彎上邊坡嚴重崩塌,至於蓮花池步道即(梅園竹村產業道路)入口處長約八十公尺路基嚴重流失,清溪吊橋後約二十至三十公尺先前兩處崩塌,因梅姬颱風大雨造成更大之大斷崖,已完全無法通行。